Saltar enlaces

El aeropuerto más septentrional de la UE.

Procesos en el aeropuerto optimizados por optiMEAS

En el aeropuerto de Ivalo (Finlandia) se pueden esperar temperaturas de hasta -30 grados centígrados en invierno. Finnair sale diariamente de aquí a Helsinki. Los meses de invierno son la temporada alta en Ivalo. Los entusiastas de los deportes de invierno de todo el mundo acuden a este lugar, que de otro modo sería muy solitario.

La carga y el equipo deportivo suelen ir en el viaje con los pasajeros. Laweco Maschinen- und Apparatebau GmbH, un proveedor líder de sistemas de elevación de alta calidad con sede en Espelkamp, está probando su nuevo prototipo del "Cargo Master CMLT" de accionamiento eléctrico. ¿LÍNEA VERDE?

Para el próximo invierno, el vehículo de manipulación de carga con mesa elevadora de tijera tipo GREEN LINE, con una capacidad de elevación de 3.700 kg y una altura de elevación de 3.600 mm, estará en servicio allí para la carga de aviones. La fiabilidad y la disponibilidad deben garantizarse incluso en un lugar con condiciones tan duras como Ivalo mediante un mantenimiento y una revisión sencillos y predictivos. A bordo del Cargo Master hay, por tanto, un optiMEAS smartMINI Sistema con la tarea de registrar los datos relevantes del vehículo cada 5 minutos.

Según Guido Weissbrich, director de producto de la tradicional marca Cargo Master, la elección recayó en el registrador de datos de optiMEASporque ofrece "el rendimiento óptimo para la aplicación". Su dispositivo puede hacer más que los de la competencia. Y de hecho, la capacidad de la smartMINI como un ordenador completo y robusto con la posibilidad de evaluar los datos más allá de la mera recogida de datos... una solución compacta orientada al usuario y económica de la casa optiMEAS.

El amplio rango de temperaturas fue decisivo

Los datos de temperatura, tanto los internos de la unidad de control, como las temperaturas del aceite hidráulico y del motor, como los externos en relación con las temperaturas exteriores, a veces extremas, son de especial interés. Pero también se registran continuamente los tiempos de funcionamiento, la determinación de la posición y los posibles códigos de error del sistema de control del vehículo. Con el rango de temperatura ampliado de -40° a +70 °, un sensor PT100 conectado directamente, 2 interfaces CAN, módem LTE y GPS, el smartMINI como sistema de diagnóstico inteligente cumple exactamente los requisitos de esta aplicación.

La aplicación prevé una fuente de alimentación independiente (convertidor DC/DC 80V/24V) para el smartPRO con el fin de poder seguir registrando las temperaturas ambientales incluso mientras se carga la batería. El módem LTE integrado en el dispositivo transmite todos los datos directamente al optiMEAS propio servidor en la nube (www.opticloud.de). A través de ella se pueden realizar análisis y notificar posibles estados de error. Al mismo tiempo, los datos están disponibles a través del frontend web o del software para PC. optiCONTROL disponible para su descarga y posterior tratamiento. Una visión general de fácil manejo ilustra las distintas excursiones y eventos de temperatura en su contexto.

Se espera que en otoño otra unidad de la última generación de Cargo Master, con un smartMINI equipado, a Múnich para las pruebas de campo. Laweco tiene previsto registrar más datos del vehículo en el futuro, así como comunicar los valores de los parámetros o incluso actualizar a distancia el software de la unidad de control.

El dispositivo Detrás

Transmisión sin latencia de los buses de campo a través de Internet

Para poder acceder al control de la máquina en el campo y cambiar los parámetros literalmente desde el escritorio, el optiMEAS solicitó una patente como parte de una tesis de máster: para la transmisión sin latencia de buses de campo a través de Internet. Esto permite visualizar el tráfico de datos directamente en el PC mediante un servidor del dispositivo de diagnóstico. También es posible el acceso a través de un smartphone o una tableta, hasta la actualización de todo el software de la unidad de control.

Aplicaciones específicas del cliente

Sólo se observa lo que el cliente libera. Sólo se puede acceder al control de una máquina cuando se acciona el interruptor de llave del armario de control. El cliente tiene en sus manos sus datos y las funciones asociadas al teleservicio. Característica para optiMEAS productos no es sólo el hardware modular, sino también el concepto de aplicación flexible. El software de base se acompaña de una app adaptada a la aplicación específica. Esto nos permite reaccionar rápida y específicamente a los deseos de los clientes y, por tanto, crear aplicaciones robustas y fáciles de mantener en nuestros sistemas", afirma Burkhard Schranz.